- 全新隧道鐵路救援吊參加朔黃鐵路應(yīng)急演練
- 國內(nèi)首臺城市輕軌無預(yù)埋架橋機TP70應(yīng)用于無錫輕軌
- 1500噸大跨度大起升高度門吊助力遠洋風電事業(yè)
- 300t新型架梁吊機成功應(yīng)用于都香高速公路金沙江特大橋
- 成功研制超大型裝配式隧道預(yù)制構(gòu)件管片式模具
通聯(lián)歷史
2022年
2021年
- 獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)
- 再次獲得國家科技進步二等獎
- 獲2020年中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新與促進獎產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果二等獎
- 獲2021年河北省科技創(chuàng)新研發(fā)投入民營企業(yè)100佳第67位，河北省科技創(chuàng)新發(fā)明專利民營企業(yè)100佳第21位
- 創(chuàng)新設(shè)計600t架廊機、運廊車應(yīng)用于雄安新區(qū)地下綜合管廊示范項目
- 全新架橋打樁一體式架橋機通過設(shè)計評審
2020年
- 被授予“河北省知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”
- 被授予“中建鐵路投資建設(shè)集團有限公司優(yōu)秀設(shè)備分供方”
- 綠色供應(yīng)鏈項目通過工信廳驗收認可
- TPZ80節(jié)段拼裝架橋機成功應(yīng)用于世界最大跨度膠拼連續(xù)梁鐵路橋--京唐鐵路跨潮白新河特大橋
- 成功研發(fā)40m整孔橋梁施工裝備，獲河北省科技廳高端裝備制造技術(shù)創(chuàng)新專項獎勵
- 預(yù)制裝配一體式架橋機機研制成功
- 三臺全新工業(yè)設(shè)計抱罐車出口韓國
- 2臺滾筒取料機順利下線
2019年
- “可定制大型橋梁運載施工裝備協(xié)同控制技術(shù)及應(yīng)用"獲河北省科技進步一等獎
- 被河北省工信廳授予河北省“專精特新”中小企業(yè)稱號
- 成功研制80m跨度鋼箱梁架橋機應(yīng)用于孟州黃河大橋
- 重載AGV研制成功
- 橋面吊機應(yīng)用于世界第一高橋塔平塘特大橋
- 自動循跡運輸車、飛機轉(zhuǎn)運車順利交付
2018年
- 為印尼雅加達首條輕軌提供兩臺600噸節(jié)段拼裝架橋機
- 研制成功國內(nèi)首臺2400t輪胎式提梁機
2017年
- 獲中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果二等獎
- 獲第七屆綠色制造科學(xué)技術(shù)進步二等獎
- 大型工程運輸車輛機電液創(chuàng)新設(shè)計及工程應(yīng)用獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎
- TZG型180t輪胎式鐵水車、HTF5K50筒箭運輸車獲秦皇島科技進步三等獎
- 為泰國6號高速提供多臺節(jié)段拼裝式架橋機
- 首臺現(xiàn)澆節(jié)段拼裝造橋機研制成功
- 成功研制國內(nèi)大噸位1100t門式架梁起重機
- 600噸跨纜吊機應(yīng)用于虎門二橋
- 國內(nèi)首套單孔管廊模具、首臺類矩形模具研制成功
- 被授予"河北省科技型中小企業(yè)"
- 獲"中國交建B類裝備供應(yīng)商"
2016年
- 國內(nèi)首臺混凝土風電塔筒模具研制成功
- 國內(nèi)首臺兩孔連做2700T節(jié)段拼裝架橋機研制成功
2015年
- 1700t運架提裝備應(yīng)用于科威特多哈大橋建設(shè)項目
2014年
- 成功研制國內(nèi)首臺管廊模具
- 榮獲橋梁創(chuàng)新力企業(yè)2014年度10強企業(yè)
2013年
- 大型施工機械安全分析、評估與監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用獲河北省科技進步一等獎
- 為中國航天工業(yè)集團提供16臺液壓掛車，有力保障了長征5號、7號等發(fā)射任務(wù)
- 設(shè)備改造、轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場取得重大突破
- 首臺DSUC型雙護盾TBM采購合同簽訂
2012年
- 土壓平衡盾構(gòu)機研制獲河北省科技進步二等獎
- 分體式液壓動力運輸車關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用獲河北省科技進步三等獎
- 中國出口海外第一單小曲線高鐵橋梁架設(shè)裝備
- 成功研制世界首臺超低位運梁車
- 成功研制國內(nèi)首臺隧道內(nèi)外新型運架設(shè)備
- 國內(nèi)首臺雙護盾硬巖掘進機服務(wù)厄瓜多爾引水隧洞項目
2011年
- 超低位900t運梁車獲河北省科技進步三等獎
- 國內(nèi)首臺新型硬巖掘進機服務(wù)于埃塞俄比亞水電站項目
- 國內(nèi)地鐵用最大土壓平衡式盾構(gòu)機（直徑10.22米）成功下線
2010年
- 獲得國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎
- 天業(yè)通聯(lián)（天津）有限公司成立，正式開啟盾構(gòu)機租賃業(yè)務(wù)
- 8月10日深交所上市，成為橋梁裝備行業(yè)第一個上市公司
- 高速鐵路TLJ900t架橋機TLC900t運梁車獲河北省科技進步三等獎
- 被授予創(chuàng)新方法應(yīng)用試點示范企業(yè)
- 被授予國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)
2009年
- 成功研制國內(nèi)最大的(900t/48m)港口橋式起重機
- TTM100、TTM50非公路自卸車下線
- “吉祥號”土壓平衡式盾構(gòu)機下線
2008年
- 榮獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎
- 為大連船舶重工提供6臺大型門式起重機，為國防建設(shè)做出重大貢獻
- 獲評國家級“高新技術(shù)企業(yè)”
- 新品礦山車、高空作業(yè)平臺等下線
2007年
- 榮獲2007年度中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎
- 北京研究院、上海研究院成立
- 兩臺TP75節(jié)段拼裝式架橋機應(yīng)用于世界最大跨斜拉橋—蘇通大橋
2006年
- 900噸輪胎式提梁機提梁成功
- TLJ900鐵路架橋機架梁成功
- 研制成功中國首臺900噸高鐵運架提裝備，打破國外技術(shù)壟斷
2005年
- 成功研制世界最大跨度移動模架造橋機，應(yīng)用于廣州珠江黃埔大橋
- 首臺TLC100A特種車下線
- 首臺TLC900噸運梁車下線
2004年
- 成功研制亞洲第一臺小曲線上承式節(jié)段拼裝架橋機，應(yīng)用于北京四豐橋
2003年
- 中國最大公路架橋機用于韓城高速芝川大橋
- 設(shè)備出口新加坡、尼日利亞、斯里蘭卡等，進一步擴大海外市場
2002年
- 中國最大跨海架橋機用于錢塘江五橋
2001年
- 雙導(dǎo)梁架橋機、龍門式架橋機出口沙特阿拉伯
- SDLc160t/50m城市輕軌架橋機研制成功
2000年
- 10月20日秦皇島市北戴河通聯(lián)路橋機械有限公司成立，并迅速實現(xiàn)在公路、橋梁施工設(shè)備領(lǐng)域的成長
冀公網(wǎng)安備 13030502000240號